在高速公路上，当能见度低于50米时，交管部门会关闭雾区的所有入口通道；已经驶入高速公路的汽车，要就近驶离高速公路或进入服务区。当能见度低于100米大于50米时，在进入雾区的入口处推行间断放行，汽车以低于40公里的时速行驶，维持车距100米以上并禁止危化物品运输汽车、三超汽车、载重型大货车、大型客车和灯光不全的汽车驶入。
驾驶员在雾天行车特别应注意下列几个问题：一是关注 高速公路路况信息，得知要经过的高速公路因雾推行交通管制时，要绕道行驶或推迟出行。二是出行前检查汽车，特别要检查灯光、雨刮器、制动和燃油量。三是遇高速公路收费站因雾推行交通管制时，排队等候，听从交警指挥，开启报警闪光灯和尾灯，不要在车队中穿插，不要占用紧急停车带。四是在高速公路行驶中突遇大雾时，要减速慢行，开启尾灯、雾灯、报警闪光灯、示廓灯和近光灯；司机注意力要高度集中，切勿疲劳驾驶，维持安全车距，不要轧线行驶，不要超车，就近驶离高速公路或进入服务区；遇路上时而有雾时而没雾的时候，也勿放松警惕，在进入雾区首要条件前减速。五是收费站是雾天发生交通事故的高发地址，进收费站时要特别注意。现在，有些高速公路在进站500米处路面都连续装有震动标线，当汽车轧上震动标线发生震动时，就说明将要进收费站了，要立即减速，慢速进站，谨慎防范与前方排队汽车追尾或撞上收费站。六是大雾消散，交通管制解除时，因积压的汽车较多，不要因赶路而超速、抢道行驶，仍要维持安全行车速度和车距，维持平静心态，安全驾驶。 雾天能见度低，视线不好，给安全行车带来了巨大隐患，因此司机朋友应该注意以下几个方面：其一是别用远光灯。雾中行车应开雾灯、报警闪光灯、示廓灯、近光灯，但别用远光灯。由于远光灯的设计是大面积照射，容易在雾里导致散射，如此司机眼前导致散射光团，一片雪白，反而看不清前方。另外，远光灯光线刺激他们汽车司机双眼，容易激怒他们，特别是大货车司机会远光刺眼，有时会故意别他们，极易引发事故。其二是勤按喇叭。勤用喇叭，以警告行人和汽车；听到其他车的喇叭声应立刻鸣笛回话，使他们了解我们的地方。其三是慎刹车。低速行驶，与前方维持足够的安全车距。在气温低、湿度大的时候，路面极易形成薄霜，此时应防止紧急制动，以防侧滑发生事故。其四是宁靠中间不沿路边。汽车行驶中，司机应借助双眼余光紧盯路中分道线，并靠线行驶。但不要轧线，不然会车时非常危险。千万不要沿路边行驶，除去防备路边沟外，也要与路边临时停车汽车、行人维持安全距离。其五是切忌边行驶边擦玻璃。因为驾驶室内外温差较大，挡风玻璃会结霜影响视线，切忌边行驶边擦玻璃。可用空调除霜或停车擦拭，也可将车窗打开一条缝，使车内空气流通。 除此之外，还可以在挡风玻璃上涂甘油、酒精、盐水，甚至洗洁精、肥皂、牙膏等，都可防玻璃结霜。